• i.speed Béton Unibéton
  • i.speed MÉCAVIA

  • Béton pour voiries réalisées à la machine

  • Conçu pour des voiries mises en oeuvre mécaniquement permettant une meilleure compacité et un uni de surface

Versions

  • XF2, XF4 S 1 C25/30

Conseils pour la mise en oeuvre

  • Mettre en oeuvre dès l'arrivée du camion sur chantier
  • Si le CCTP ne fait référence qu'à une catégorie 2, 3, 4, 5 ou 6 pour le béton, reportez-vous à la norme NF P 98-170 "Chaussées en béton de ciment" pour connaitre la classe de résistance en compression correspondante
  • Appliquer systématiquement un produit de cure après mise en place
  • Prévoir des joints de dilatation et de retrait selon le CCTP

Avantages produit

  • Élaboré pour une bonne résistance aux efforts tangentiels, à l'érosion, aux charges de poinçonnement, à l'action du gel…
  • Adapté à des finitions balayées, striées,... et pour une bonne intégration à l'environnement
  • Simplifie l'entretien après protection de la surface par des produits anti-salissures
  • Améliore la durée de vie de l'ouvrage et réduit ainsi les coûts d'entretien (permet d'atteindre les cibles HQE® n°2 et n°7)*
  • Bénéficie d'un albédo élevé : surface de couleur claire, améliorant la visibilité nocturne et diminuant les points d'éclairage (permet d'atteindre la cible HQE® n°4)*

    *  Déclaration environnementale sur www.inies.fr

Caractéristiques techniques

  • Classe de résistance a partir de C25/30
  • Teneur minimale en air occlus : 4%
  • Classe d'exposition XF2 ou XF4
  • Affaissement S1
  • Conforme a la norme NF P 98-170

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